热油泵的制作工艺大揭秘-天生赢家 一触即发

　　热油泵的性能优良，结构合理，实用可靠，适用于输送不含固体颗粒的高温液体，该泵为单级悬臂式结构，分为脚支撑和中心支撑，泵的为轴向吸入，入口为中心垂直向上。泵的驱动电机通过弹性联轴器合装于同一底座上。整个机组无需加冷却系统。主要由壳体、转子、轴承、密封等部分组成，采用填料密封结构，附加耐高温油封，气辅助密封的作用。泵与电动机采用三爪型弹性联轴器联接。该泵从设计上改变了保守的热油泵结构，采用自然散热的冷却方式，减少了泵的体积，使结构简单，节约运行费用，平安可靠。热油泵承载着整个导热油的运行和输送，应当定期检查弹性联轴器，注意电机轴承的升温情况，做好到热油泵的日常保养维护工作。

　　热油泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型热油泵多采用渐开线直齿轮，热油泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在热油泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。

　　其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外热油泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的热油泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。